မြေအောက်ဓာတ်လှေကားနှစ်ထပ်တွဲ L5800(B)
ထုတ်ကုန်မိတ်ဆက်
LUXMAIN နှစ်ထပ်တိုင် မြေအောက်ဓာတ်လှေကားအား လျှပ်စစ် ဟိုက်ဒရောလစ်ဖြင့် မောင်းနှင်သည်။ ပင်မယူနစ်ကို မြေကြီးအောက်တွင် လုံးဝဝှက်ထားပြီး ထောက်ကူလက်တံနှင့် ပါဝါယူနစ်သည် မြေပြင်ပေါ်တွင် ရှိနေသည်။ မော်တော်ကားကို ရုတ်သိမ်းပြီးနောက်၊ အောက်ခြေ၊ လက်နှင့် ယာဉ်အထက်ရှိ နေရာလွတ်သည် လုံးဝပွင့်သွားပြီး လူ-စက်ပတ်ဝန်းကျင် ကောင်းမွန်ပါသည်။ ၎င်းသည် နေရာလွတ်ကို အပြည့်အဝသက်သာစေပြီး အလုပ်ပိုမိုအဆင်ပြေစေပြီး ထိရောက်မှုရှိပြီး အလုပ်ရုံပတ်ဝန်းကျင်သည် သန့်ရှင်းသပ်ရပ်ပါသည်။ ဘေးကင်းသည်။ ယာဉ်စက်ပြင်ဆရာများအတွက် သင့်လျော်သည်။
ကုန်ပစ္စည်းအကြောင်းအရာ
ကားပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု၊ ကားစွမ်းဆောင်ရည်စမ်းသပ်မှု၊ DIY အတွက် သင့်လျော်သည်။
စက်တစ်ခုလုံးသည် ပရိုဂရမ်ထိန်းချုပ်မှုကို လက်ခံသည်၊ လျှပ်စစ် ဟိုက်ဒရောလစ်ဒရိုက်ဗ်၊ ပင်မယူနစ်နှင့် ပံ့ပိုးရေးလက်တံများသည် မြေကြီးထဲသို့ လုံးလုံးနစ်မြုပ်သွားသည်၊ မြေပြင်သည် အလိုအလျောက်အဖုံးဖြင့် ဖုံးလွှမ်းနေပြီး မြေသည် အဆင့်ဖြစ်သည်။
လျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်ရေးဗီရိုသည် မြေပြင်ပေါ်တွင်ရှိပြီး လိုအပ်ချက်အရ လိုက်လျောညီထွေ ထားရှိနိုင်ပါသည်။ ထိန်းချုပ်ခန်းကို အရေးပေါ်ရပ်တန့်ရန်အတွက် အသုံးပြုသည့် အရေးပေါ်ရပ်တန့်ခလုတ်ဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ပင်မပါဝါခလုတ်ကို လော့ခ်တစ်ခုတပ်ဆင်ထားပြီး လုပ်ဆောင်ချက်၏ဘေးကင်းစေရန်အတွက် သီးသန့်လူတစ်ဦးမှ အထူးစီမံထားသည်။
လက်မောင်းလှန်ကာအဖုံးသည် 3 မီလီမီတာပုံစံစတီးပြားနှင့် စတုရန်းပြွန်ဘောင်ဝန်ထမ်းဖွဲ့စည်းပုံဖြစ်ပြီး ကားသည် ပုံမှန်အတိုင်းအထက်မှဖြတ်သန်းနိုင်သည်။
စက်လော့ခ်သော့ဖွင့်ခြင်း ယန္တရားနှင့် ကာဗာအလှည့်ယန္တရားနှစ်ခုစလုံးသည် လုပ်ဆောင်ချက်အတွက် ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး အသုံးပြုရန် ဘေးကင်းသော ဟိုက်ဒရောလစ်ဖြင့် မောင်းနှင်ထားသည်။
စက်ပစ္စည်းမှ သတ်မှတ်ထားသော အမြင့်ဆုံး မြှောက်အလေးချိန်အတွင်း ဟိုက်ဒရောလစ် လျှောစီးသည့် ကိရိယာသည် ပိုမြန်သော အတက်အဆင်းအမြန်နှုန်းကို အာမခံရုံသာမက စက်လော့ခ်ချို့ယွင်းမှု၊ ဆီပိုက်ပေါက်ခြင်းနှင့် အခြား ပြင်းထန်သော အခြေအနေများတွင် ရုတ်တရက် လျင်မြန်စွာ ရုတ်ချည်း ဆင်းသွားကြောင်းကိုလည်း သေချာစေပါသည်။ အရှိန်။ ပြုတ်ကျခြင်းသည် ဘေးကင်းရေး မတော်တဆမှုတစ်ခု ဖြစ်ပွားခဲ့သည်။
Built-in တောင့်တင်းသော ထပ်တူပြုမှုစနစ်သည် lifting posts နှစ်ခု၏ lifting လှုပ်ရှားမှုများကို လုံးဝ synchronized ဖြစ်စေရန် သေချာစေပြီး စက်ပစ္စည်းကို အမှားရှာပြီးနောက် ပို့စ်နှစ်ခုကြားတွင် ချိန်ညှိခြင်း မရှိစေပါ။
ယာဉ်အပေါ်သို့ အပြေးအလွှားသွားခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် အမြင့်ဆုံးကန့်သတ်ခလုတ်ကို တပ်ဆင်ထားသည်။
စက်ကိရိယာလည်ပတ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်များမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
အောက်ဖော်ပြပါ ပြင်ဆင်မှုများကို အလိုအလျောက် အပြီးသတ်ရန် "အဆင်သင့်" ခလုတ်ကို နှိပ်ပါ- လှန်ကာအဖုံးသည် အလိုအလျောက်ပွင့်လာမည် - အထောက်အကူပြု လက်မောင်းသည် ဘေးကင်းသော အနေအထားသို့ တက်လာသည် - ခေါက်ကာဗာကို ပိတ်သွားသည် - အထောက်အကူပြု လက်မောင်းသည် အဖုံးပေါ်သို့ ကျဆင်းသွားပြီး မော်တော်ကားကို မောင်းနှင်ရန် စောင့်ဆိုင်းနေပါသည်။
ပြုပြင်မည့်ယာဉ်အား lifting station တွင် မောင်းနှင်ပါ၊ ထောက်ထားသော လက်မောင်းနှင့် ယာဉ်၏ lifting point နှင့် ကိုက်ညီသည့် အနေအထားကို ချိန်ညှိကာ လော့ခ်ချရန် " drop lock" ခလုတ်ကို နှိပ်ပါ။ သတ်မှတ်အမြင့်သို့ မော်တော်ကားကို မြှင့်တင်ရန်နှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းလုပ်ငန်း စတင်ရန် "အတက်" ခလုတ်ကို နှိပ်ပါ။
ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ပြီးသွားပါက "ဆင်း" ခလုတ်ကို နှိပ်ပါ၊ ယာဉ်သည် မြေပြင်ပေါ်သို့ ဆင်းသက်မည်ဖြစ်ပြီး၊ ထောက်လက်နှစ်ဖက်ကို ယာဉ်၏ ရှေ့နှင့်အနောက် လမ်းကြောင်းများဆီသို့ အပြိုင်ထားရန် ထောက်လက်များကို ကိုယ်တိုင် တိုးချဲ့ထားမည်ဖြစ်ပြီး ယာဉ်သည် ထွက်ခွာသွားမည်ဖြစ်သည်။ lifting station
အောက်ဖော်ပြပါ ပြင်ဆင်သတ်မှတ်ခြင်းလုပ်ငန်းများကို အလိုအလျောက် အပြီးသတ်ရန် "ပြန်လည်သတ်မှတ်ခြင်း" ခလုတ်ကို နှိပ်ပါ- ဓာတ်လှေကားကို ဘေးကင်းသော အနေအထားသို့ မြှင့်တင်ထားသည်- လှန်ကာဗာကို ဖွင့်ထားသည်- လက်ကို လှန်ကာအဖုံးယန္တရားတွင် နှိမ့်ချထားသည်- လှန်ကာဗာကို ပိတ်ထားသည်။
နည်းပညာဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်များ
| ရုပ်သိမ်းနိုင်စွမ်း | 5000kg |
| မျှဝေခြင်းကို တင်ပါ။ | အများဆုံး 6:4 သို့မဟုတ် drive-direction ကိုဆန့်ကျင်သည်။ |
| မက်တယ်။ အရပ်မြင့်သည်။ | 1750mm |
| တစ်ခုလုံး ရုတ်သိမ်းခြင်း (ကျဆင်းခြင်း) အချိန် | 40-60 စက္ကန့် |
| ထောက်ပံ့ရေးဗို့အား | AC380V/50Hz (စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်မှုကို လက်ခံပါ။) |
| ပါဝါ | 3 Kw |
| NW | 1920 ကီလိုဂရမ် |
| ပို့စ်ချင်း | 195mm |
| ပို့စ်ထူ | 14mm |
| ဆီတိုင်ကီ စွမ်းရည် | 16L |
